Кронштадт - первое знакомство (из Петербурга на авто)

были опасения, что из-за праздника могут возникнуть проблемы с посещением Кронштадта, но как оказалось празднование не помешало нашей поездке в этот день.
Ровно в 8:30, как договаривались, нас встретила у гостиницы наш гид Юля, очаровательная женщина и отменный водитель. Уже по пути к цели нашей экскурсии мы погрузились в рассказ о пригородах Петербурга этого направления. Было интересно узнать, как эти красивые места трансформировались в милые дачные поселки, где стали строиться и проводить время состоятельные жители тогдашней столицы Российской империи.
Впечатлила и построенная дамба, возведенная для защиты Ленинграда/Петербурга от традиционных наводнений в Финском заливе в конце двадцатого века. Наш путь пролегал по этому сооружению на остров Котлин, где расположен Кронштадт. Пока ехали до острова увидели, по-моему, четыре гидрологических затвора для перекрытия нагонной волны. Наверное, есть в Питере музей с историей сооружения этой уникальной гидротехнической системы. Если такого музея нет, то следовало бы подумать об этом.
В 10 часов мы были у Музея военно-морской славы России. Очень интересное сооружение, особенно для молодого поколения. Много полезной информации, экспонатов и любопытных фактов. Юля знакомила нас с тематическими экспозициями залов музея, чувствовалось глубокое знание материала и хорошая подготовка гида. Впечатлила подводная лодка АПЛ К-3 «Ленинский комсомол». Знакомясь с ней, представляешь себя в недрах этой лодки пытаясь оценить свою возможность нахождения в течение многих месяцев морского похода в замкнутом пространстве в остром дефиците свободного места и минималистических возможностей комфорта для удовлетворения своих физиологических потребностей. Это настоящее испытание всех человеческих возможностей! Далеко не каждый сможет вынести такую службу.
После музея мы переместились в город. Сам Кронштадт – как военно-морская твердыня, защищавшая Петербург, не вызывает сейчас какого-либо трепета. Вся мощь фортов и крепостных сооружений только угадывается. Время сделало свое дело. Все сооружения пришли в запустенье. За ненадобностью все находится в запущенном состоянии и можно только догадываться, как все здесь было отлажено и функционально в те времена, когда военно-морская база играла важнейшую роль в истории страны. Чтобы восстановить все великолепие оставшихся сооружений и дать им новую жизнь в современной реальности, нужны большие денежные вложения в реставрацию всей инфраструктуры.
Вдохновляет только Морской собор святителя Николая Чудотворца. Из рассказа нашего гида мы узнали, что на острове была церковь, построенная еще во времена Петра I. Она обветшала за почти сто лет своего существования, и ее разобрали и построили другую, которая тоже простояла не так долго. Радует, что когда приходит время, люди на свои пожертвования возводят что-то грандиозное в память о людях отдавших свои жизни во Славу своей Родины. Морской собор святителя Николая Чудотворца яркий тому пример.
В целом экскурсия понравилась. С погодой нам повезло. Было солнечно, но не жарко, а главное, без дождя. На обратном пути Юля, поняв, что мы знакомы в Питере в основном с парадно-экскурсионной частью города, провезла нас через Каменноостровский проспект с великолепными домами, где проживали известные люди нашей страны. Тем самым познакомила нас с еще одной стороной прекрасного Петербурга. Спасибо ей за умение интересно рассказать об истории города, погрузить своих слушателей в любопытные детали из жизни людей прошедших времен и глубокое знание исторических фактов.
Хотим пожелать ей удачи, успехов и благополучия.
Лариса и Михаил