По Кольскому заливу - на катере и в мини-группе

комментарии, так же в описании написано, что это прогулка. Вы сами пишите что сидели на корме, а не в рубке катера где находится капитан. Всегда кто сидит в рубке вместе с капитаном, получает ответы на заданные вопросы. Но когда хорошая погода, с капитаном в рубке никто не сидит, все сидят на улице делают фото и видео

бы, и ответил на все интересующие вас вопросы. Если капитан не начал сам что-то рассказывать, то скорее всего он был сосредоточен на вождении катера, слушал постоянно рацию так как судоходное движение очень плотное, и в первую очередь мы отвечаем за Ваше безопасное нахождении в акватории Кольского залива. Когда судоходное движение неплотное, то капитан больше может давать внимание гостям. Очень жаль, что в момент когда Вы были на нашей прогулки, судоходное движение было плотное. Плюс в хорошую погоду(а Вы и сами говорите что было отличная погода) все сидят на улице, и капитан чисто физически не может что то сказать/рассказать. Так как капитан не может покидать штурвал и перемещаться на открытую палубу во время движения.

Что касается нахождения яхт-клуба и как к нему добираться, здесь мы бессильны. Мурманск - маленький город, и в нем есть только один яхт-клуб, в этом яхт клубе мы арендуем место под катер и других альтернатив этому нет.
Можно добраться либо на такси, либо на своем личном транспорте, а так же на общественном транспорте, но до яхт клуба общественный транспорт ходит редко (здесь мы бессильны, общественный транспорт мы не можем сделать так, чтобы он мог ходить «как надо»), и поэтому мы всегда предупреждаем (и Вас в том числе что добраться можно двумя способами).

Спасибо Вам за обратную связь

борту. И капитан в первую очередь должен быть спасателем, а не экскурсоводом. Вы наверно сами обратили внимание, что в акватории Кольского залива судоходное движение очень плотное. Порт работает круглосуточно. Постоянное движение различных судов, катеров, буксиров и т. д. И все судоходное движение зарегулировано, необходимо всегда быть на связи по рации и слушать все переговоры. А если капитан будет весь час «экскурсоводом» и не будет слушать рацию, то могут возникнуть неприятности как для нас, так и для Вашей безопасности.
Также Вы ходили в хорошую погоду, когда было тепло. И часть маршрута Вы сидели на открытой палубе, капитан не покинет штурвал и не выйдет на палубу, чтобы ответить на вопросы.
Да, было написано в описании что гид-капитан, но мы этот момент исправили.
Нам очень, жаль, что Вы подумали что это экскурсия как, например, в музее, что есть профессиональный экскурсоводов. У нас в первую очередь капитан - это спасатель. И он не должен быть экскурсоводом, капитан отвечает за всех людей на борту. И я думаю, что данная профессия намного серьезней, чем гид или экскурсовод

Что касается Вашей фразы «и ничего рассказывать не собирается» такого не было, так как я посмотрел запись видеорегистратора на катере