Джип-туры на квадроциклах

не навернулась. Но, подготовленным будет отлично, это правда было экстремально, о чем и предупреждают инструктора.
Кстати, они замечательные, каждый раз когда было страшно, инструктор ехал со мной участок трассы.
Лично я пересаживалась с одного квадроцикла на другой 4 раза, 3 глохли по дороге, а детский и вовсе задымился. Но, обратный путь был замечательный, не такой сложный и ничего ни у кого не глохло.

С собой лучше иметь:
Балаклаву, или что-то что закроет дыхательные пути, иначе наглотаетесь пыли и насекомых.
Очки - в противном случае банановые плантации надают вам по глазам и лицу)
Закрытую удобную обувь, и можно резиновые бахилы, что бы защитить ее Перчатки, у нас были митенки свои, отлично защитили руки, но пальцы все таки в порезах от растений.

Но, если что все можно купить на месте, не проблема и не дорого , где-то 100.000 один предмет

Приехали уставшие, и довольные)
В принципе, советую)

минусов это убитая техника, если вам не повезет, то достанется убитый квадрик, который будет глохнуть всегда при сбросе газа. Организаторам мое пожелание, настройте пожалуйста технику, что бы новички могли ехать комфортно.

вас опыта, тем больше будет возможность отвлекаться на просмотр местных красот.
Без проблем едется с двойкой. Лучше взять с собой очки для защиты от пыли и веток.

была с гидом Иваном. все прошло отлично! после инструктажа, мы помчались вперед, но без приключений не обошлось:сначала пробили колесо, но через минут 7 подогнали новый и заменили очень оперативно, потом у дочери случилось неприятность, ветка отлетела и воткнулась в ногу, но Иван быстро промыл и обработал рану и мы помчались дальше. конечной остановкой была прохладная речка, из которой не хотелось вылезать. короче воспоминания остались очень позитивные, рекомендую.

- это действительно каких-то более дальних покатушек по бездорожью Вьетнама (например, как это бывает в Египте). По факту это катание на квадриках в относительно небольшом пятне местности, с преодолением различных препятствий в виде оврагов, песчаного карьера, зарослей и прочее. Тому, кто за рулем, больше времени уходит на концентрацию в вождении и безопасном преодолении препятствий и чтобы успеть за предыдущим квадриком, чем в осмотре местных достопримечательностей.
Хочется заметить, что на особо опасных участках, ведущие всегда заранее стоят и предупреждают на что обратить внимание.
Особо нежным и хрупким девушкам я бы не рекомендовал садиться за руль, т. к. будут участки, когда сила и внимательность от водителя все же потребуются.
Так же хочется отметить, что организаторы идут навстречу и помогают чем могут. Например, могут бесплатно выдать шлем с креплением под экшен камеру, если у вас нет подходящего крепления с собой. Так же в стоимость входят перчатки, чтобы не натирать мозоли об руль.
Еще раз спасибо и удачи в развитии вашего сафари уже и с добавлением каяков

есть напитки и снаряжение. Цены очень адекватные.
После узнали, что они возят на индивидуальные экскурсии на мотоциклах и не раздумывая взяли ее. Это было лучшее вложение денег. Кирилл и Роман провели с нами весь день, проехав из Нячанга в Далат. Прокатили по серпантину, посетили все туристические места Далата, которые обычно предлагают гиды. Роман очень интересно и информативно рассказывал про каждое место. Отдельно хочу отметить насколько весело и легко было с ними общаться и насколько они были внимательные во время езды. Один из самых запоминающихся дней из всего отдыха. Если любите необычные экскурсии и цените эмоции, то вам к ним!