Обводный канал - стимпанк, который мы заслужили

вдохновляюще.

В то же время, были минусы. Маршрут оказался довольно протяжённым, и для меня это было непросто физически — три часа пути без перерыва показались долгими. Спина и ноги отваливались в конце. Возможно, участникам было бы комфортнее, если бы в середине пути была предусмотрена небольшая пауза: отдохнуть, взять с собой чай или кофе, сходить в туалет. Это помогло бы сохранить внимание и силы до конца экскурсии.

Ещё момент — место встречи. В описании было указано: «памятник Циолковского» у метро «Витебский вокзал», и мы отправились именно к метро. Но памятник оказался в стороне, пришлось добираться бегом, и мы немного опоздали. Думаю, если в анонсе сразу указать точный адрес памятника, а в скобках — ближайшее метро, это убережёт участников от путаницы и спешки.

Из воспоминаний остались только сам Обводной канал, завод «Треугольник» и как ни странно магазин с галошами! Очень атмосферный!
Вокзалы и дальнейшая архитектура запомнились меньше, как будто это уже другая история.
Для меня экскурсия разделилась на два разных маршрута: завод «Треугольник» и собственно Обводной канал.

Спасибо за экскурсию — это был опыт с открытием новых уголков города, в которые я бы в обычной жизни не заглянула.

известного завода, трубы и бывшие складские помещения на фоне современных жилых комплексов, интересные старые здания (и готика, и модерн), вокзалы, немного дворов, огромные газгольдеры - вот что я увидела на этой прогулке. И над всем этим довлеет "ОН" - Обводный канал - немного суровый, закованый в бетонные берега и отражающий в себе синь неба, он словно стоит в стороне от остальных знаковых мест города и привлекает этим к себе внимание.
Это в большей мере "экскурсия-настроение", от которой я получила большое удовольствие.

печатью запустения), то эта прогулка точно понравится! Путь пролегает не только по самому каналу, но и по прилегающим улицам, которые связаны с его историей, но продолжают жить уже Отдельно от канала, стараясь отгородиться и не замечать. Отдельно хочется отметить эрудированность и подготовку гида. Сразу видно, что человек совершенно искренне сам интересуется этой темой, глубоко в ней разбирается и способен раскрыть забытые уголки города с совершенно разных сторон. Большое спасибо за экскурсию! Обязательно вернёмся, чтобы попробовать другие маршруты с Виктором

и про его архитектуру, и показать свои любимые места, и даже прочитать стихи) Сам маршрут тоже отличный — помимо самого канала мы обошли соседние улицы, смотрели на город с нестандартных точек и заходили в тесные питерские дворики. Виктор — очень увлеченный рассказчик, умеет передать свой энтузиазм, поэтому три часа пролетели незаметно. Придем на другие его экскурсии!

На экскурсии мы столкнулись с жизнью окраины дореволюционного Петербурга, заглянули в темные воды канала, который не тревожат туристические корабли. Узнали о жизни работяг на периферии столичной жизни.

Это не первая моя экскурсия от Виктора, все они разные и с особым настроением, большое спасибо за прогулку с интересным рассказом и погружением в атмосферу.

Виктора и архитектуры обводного канала. Это интересный, неформатный маршрут Санкт-Петербурга, в котором вы можете познакомиться с городом, которым он был на рубеже 19-началп 20 века. Городом не парадным и дворцовым, а промышленным и модЕрновым. Мне кажется, это более настоящий Петербург, по сравнению с Невским:).
П. С. Прогулка пешая, больше 3 км. Имейте это ввиду.

слишком. Но здесь нам удалось увидеть совсем другой город — серый, шумный, будто бы с другой историей, но не менее увлекательной))

Узнали о заводе, который раньше производил галоши, теперь хочется закрыть галочку и посетить его)) Кроме того, Виктор рассказал о заводах, где изготавливали водку, и показал, как выглядел обводный канал раньше. Было классно увидеть, как этот район изменился и как много истории таится в его улицах и зданиях. Хоть я и не люблю Обводный, честно сказать)))

Если хотите взглянуть на Питер с другой стороны и открыть для себя его скрытые уголки, эта экскурсия — именно то, что вам нужно! Виктору отдельное спасибо за подготовку маршрута!